Da una parte c’è la Sac, che spende migliaia di euro in comunicazione, pubblicità a tutta pagina, prime pagine su Forbes, redazionali; tutte operazioni che hanno grandi - si fa per dire - conseguenze: premi prestigiosissimi come quello assegnato alla sala vip, torte, passerelle a Confindustria e Prefettura, fotografie con politici di spicco come il grande oratore di FdI, Adolfo Urso. O la vicinanza a solidi politici coerenti come Nicola D’Agostino, prima Mpa, poi Pd, ora Fi.
Dall’altra parte, invece, c’è Pietro Agen, che si è ritrovato per sbaglio un telefono in tasca e sta massacrando - con cadenza pressoché quotidiana - sia la Camera di Commercio del commissario straordinario Antonio Belcuore (socio di maggioranza della Sac), che Nico Torrisi, che della Sac è Ad da 10 anni.
Praticamente il telefono di Agen contro l’infrastruttura pachidermica della Sac che abbiamo elencato. Nemmeno a dirlo, Agen ne sta facendo un pesto.
La questione comincia circa due settimane fa, quando su SudPress solleviamo l’ipotesi di un bavaglio messo da CamCom e Sac alle associazioni di categoria proprio sull’affaire privatizzazione.
L’unica associazione pervenuta fu proprio la Confcommercio di Agen che, sin da subito, dimostrò dei dubbi leciti su questa privatizzazione e non sulla privatizzazione in quanto tale.
Delle altre associazioni, ancora oggi, nessuna notizia.
Belcuore, che non ha digerito quel colpo, durante la presentazione della fase due della privatizzazione della società, dedica buona parte del suo intervento a provare a mettere in contraddizione Pietro Agen (che era presidente della Camera di Commercio del Sud Est), sostenendo che ci sia continuità tra l’operato di Agen e quello attuale.
Il presidente di Confcommercio sforna però una serie di video della durata di un minuto ciascuno, nei quali elenca tutte le criticità di questa privatizzazione. L’ultimo, uscito nella mattinata di venerdì, è il più significativo. Mette in fila tutte le contraddizioni su questa privatizzazione opaca e sul prezzo di (s)vendita degli scali. Mettiamo qui il video:
https://www.facebook.com/share/v/18uo7oyGqk/
Poi c’è Siracusa
Sempre venerdì, dal Libero Consorzio arriva un affondo istituzionale che rischia di incrinare il fronte dei soci pubblici. Il consigliere provinciale Giuseppe Stefio ha infatti depositato un ODG che rimette al centro il ruolo di Siracusa come ente socio, ponendo quesiti tecnici molto precisi.
Stefio contesta il metodo e il merito dell’operazione, ricordando che la privatizzazione di un’infrastruttura essenziale per la mobilità e lo sviluppo della Sicilia non può essere trattata alla stregua di una mera partita finanziaria.
Il documento punta il dito su alcune questioni: dalla necessità di una perizia terza super partes che stabilisca il valore reale di Sac e degli scali di Catania e Comiso, prima di cedere un patrimonio pubblico costruito negli anni con i soldi dei cittadini, alla trasparenza sul valore della partecipazione e sui criteri con cui verrà scelto il partner privato e utilizzati i proventi della cessione delle quote. E ancora, l'assenza di impegni vincolanti sugli investimenti futuri, sulla tutela dei lavoratori e sul mantenimento del ruolo strategico dell'aeroporto di Comiso.
Con questa mossa, Stefio impegna il Presidente del Libero Consorzio a pretendere la piena ostensione di tutti gli atti societari, chiedendo anche l’apertura di un tavolo di confronto istituzionale con la Regione, la Sac e i sindacati.
Siracusa si ritrova così, nella sua veste di socio pubblico di minoranza, a fare da unica voce fuori dal “coro Schifani”, esattamente come Pietro Agen sta facendo sul fronte delle associazioni e della Camera di Commercio.
Anche se senza fionde e giganti, stiamo vedendo i Davide contro i Golia.
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